Menu

Moldova Nouă

I s-a lăsat la o friptură de căprior și s-a ales cu dosar penal

Polițiștii din Moldova Nouă au depistat ieri, 25 mai, în trafic un bărbat care avea în portbagajul autoturismul său arme de vânătoare, cartușe și un căprior eviscerat. Armele, vânatul, cartușele și autoturismul au fost indisponibilizate în vederea continuării cercetărilor, pe numele lui fiind întocmit dosar penal.

GEC Nera nu e de acord cu soluţia aleasă pentru stoparea poluării la Moldova Nouă

Grupul Ecologic Nera Oraviţa se arată sceptic în privinţa soluţiei pe care Ministerul Economiei o va adopta în privinţa stopării poluării de la Moldova Nouă.

Cine nu are loc de autoturismul primarului Adrian Torma?

În cele opt luni de mandat, edilul-șef din Moldova Nouă a încercat să schimbe fața orașului, să-l scoată din conul de umbră în care a stat zeci de ani, redând locuitorilor săi speranța unor vremuri mai bune. A încercat să le insufle localnicilor o altfel de atitudine, responsabilă și optimistă, angrenându-i în activități edilitare ce țin de curățenia urbei de la malul Dunării. Intransigența sa față de comportamentul unor localnici certați cu regulile elementare de conviețuire, dar și faptul că nu a ascuns neregulile vechii conduceri i-a deranjat pe mulți dintre adversarii săi politici.

La Moldova Nouă, administrația se mobilizează pentru ajutorarea nevoiașilor

Românii știu să strângă rândurile la nevoie, să dăruiască din puținul lor și celor cărora soarta le-a fost potrivnică. Dovezi de solidaritate umană au existat în momentele de cumpănă, când semenii noștri au fost loviți de inundații și au înfruntat alte fenomene naturale. Pe acest lucru mizează conducerea Primăriei Moldova Nouă și primarul Adrian Torma, atunci când s-au gândit ca prin oamenii cu suflet din orașul de la Dunăre, să dea o mână de ajutor acelor persoane mai puțin norocoase în viață.

Bacul de la Moldova Nouă, în chinurile facerii și lansării la apă!

Pentru cei care nu știu, între Moldova Nouă și Golubac, din Serbia, ar fi trebuit să circule un bac pentru mașini cu masa de până în 3,5 tone, în baza unui proiect transfrontalier România-Serbia, în care Consiliul Județean Caraș-Severin este titular de contract. Punerea în circulație a bacului trebuia făcută în decembrie 2015. Suntem tot în decembrie, dar 2016, iar lucrările, la partea românească, sunt efectuate în proporție de doar  70%.

Pagini

Powered by Jasper Roberts - Blog